鎂金屬材料是鎂電池生產(chǎn)的重要的原料，在電池行業(yè)需求迅速增長的市場環(huán)境下，鎂電池的需求量也達(dá)到一定的高峰，但鎂金屬材料卻是貴金屬材料中非常稀缺的金屬材料。很多鎂電池生產(chǎn)公司對鎂金屬材料的依賴性非常大，如何提高鎂電池電池的使用和減少鎂金屬材料的依賴成為鎂電池研究重要課題。
據(jù)媒體報道，德國烏爾姆亥姆霍茲研究所和卡爾斯魯厄理工學(xué)院正在共同開發(fā)基于鎂的儲能技術(shù)。鎂電池是歐盟“展望2020”科研計劃下的項目（E-MAGIC），歐盟為此已投資超過650萬歐元，匯集了歐洲10個科研機(jī)構(gòu)的專業(yè)技術(shù)，未來該項目如取得成功，將有望替代現(xiàn)有的鋰離子電池。
鎂電池與傳統(tǒng)鋰離子電池相比具有更多優(yōu)點。據(jù)烏爾姆亥姆霍茲研究所副主任、該項目負(fù)責(zé)人馬克西米利·費(fèi)希特內(nèi)教授介紹，鎂是后鋰戰(zhàn)略重要候選材料之一，鎂作為陽極材料，允許有較高的能量密度，鎂電池比鋰離子電池儲能效率更高、更便宜、更安全，“鎂電池的廣泛可用性，對推動電動汽車和分布式儲能技術(shù)發(fā)展具有決定性作用”。
烏爾姆亥姆霍茲研究所與卡爾斯魯厄理工學(xué)院以及德國航空航天中心等合作E-MAGIC項目，開展鎂電池電化學(xué)概念的研究和設(shè)計。烏爾姆亥姆霍茲研究所科學(xué)家希望幫助合作伙伴了解材料層面的障礙和挑戰(zhàn)，并找到解決當(dāng)前障礙的新方法。
目前鎂電池面臨的特殊挑戰(zhàn)是使用壽命，這是目前需要重點攻關(guān)的內(nèi)容。但鎂電池確實有許多吸引人的特性，例如，鎂陽極不會形成樹枝狀晶體，電極上的這種電化學(xué)沉積物可在鋰離子電池中形成針狀結(jié)構(gòu)，引起干擾甚至短路，而鎂沒有類似的問題，這就是為什么我們可以使用金屬形式的鎂，直接使用金屬鎂可以增加電池的存儲容量，提高電池的性能。
此外，鎂電池除了安全性和能量密度更高之外，地球上的鎂元素比鋰豐富約3000倍，且回收更簡單。因此，鎂電池比鋰離子電池便宜，也有助于減少電池制造中對鋰原材料的依賴。
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