鎂合金材料與鋼鋁組合材料在汽車生產作用

貴金屬材料是金屬材料中一種比較特殊的合金材料，在很多合金材料的生產中貴金屬材料作為添加劑使用，可以有效的提高合金材料的性能和優(yōu)勢。鎂是一種貴金屬材料，它的的密度相對比較小。鎂合金在汽車生產中具有重要的地位，用鎂合金材料制造汽車生產的優(yōu)勢為：可減輕汽車自身的質量，減少油料的消耗量.其次鎂合金材料的強度高，遠遠高于鋁合金材料，也遠遠高于鋼，這樣，汽車的載重量要多一些。另外，鎂合金材料的鑄造性比較好，具有尺寸的穩(wěn)定性，生產汽材料胎的成本低。

用鑄造鎂合金來制造汽車生產成了更多人的選擇。但是，鑄件的生產條件十分苛刻，第一在生產過程中材料的氣密性要求比較高，第二要求汽車生產的成品率比較高，在鑄造生產中要滿足這些要求也就意味著較高的生產成本。雖然其生產過程中困難重重，但是鎂合金的應用前景十分廣闊。近幾年來，在歐美國家，鎂合金的用量逐年呈幾何增加。許多西方的發(fā)達國家他們的高檔車基本使用的都是鎂合金材料。這也反映了未來高檔汽車的發(fā)展之路—應用鎂合金材料。

鋼鋁組合材料與鎂合金材料都是汽車生產重要合金材料，一些汽車上的材料，采用鋼材和鋁合金混合材料制成的，經過一系列的加工，將鋼材和鋁合金的應用有效地結合起來。這種材料集中了鋼制材料和鋁合金材料的全部優(yōu)點，最大的優(yōu)勢是極低的生產成本，這使得鋼鋁組合材料有一定的市場需求。在部分發(fā)達的國家，鋼鋁組合的材料已經通過了多種實驗，各項性能得到檢驗和認可，并且開始推廣使用。

另外我們還注意到鋁合金材料，這種鋁合金材料和鎂合金材料一樣都是汽車生產重要合金材料，這種合金材料的生產工藝有很多，但主要是鑄造和鍛造。鑄造鋁合金材料用量遠遠多于鍛造，其約占到總產量的近九成。雖然鍛造鋁合金材料的性能更好一些，加工的材料力學強度更高，零部件的抗疲勞性也相對更好，但是鍛造生產的產品還不能大范圍推廣應用，這主要是因為用鍛造技術生產資金投入量大。